在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時為（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

緊急制動試驗(yàn)時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

手制動機(jī)主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。