螺桿鉆具在井下使用過程中動力不足的原因可能是馬達的過盈配合量過小或定子、轉(zhuǎn)子磨損造成定、轉(zhuǎn)子之間的密封能力變差。

壓力繼氣器和壓力繼電器不相同，無須調(diào)節(jié)下限油壓，只需調(diào)定上限油壓為21MPa即可。

傳統(tǒng)的螺桿鉆具使用鉆井液作為動力，同時鉆井液也用來潤滑和散熱，但用空氣、霧化或泡沫作為循環(huán)介質(zhì)就會有很大的局限性。

螺桿鉆具的萬向軸如果損壞，則該鉆具在井下將不能工作，沒有進尺。

螺桿鉆具旁通閥閥體擋圈槽磨損量不得超過槽深的20%。

螺桿鉆具的定子橡膠表面不得有劃痕、裂紋及嚴重磨損現(xiàn)象。

由于空壓機的排量是指在標態(tài)時的排量，因此隨著空壓機所在海拔高度的變化其實際大氣壓力也會隨之變化。

只提高鉆井作業(yè)效率的欠平衡鉆井的風(fēng)險級別為1級。

螺桿鉆具馬達測試裝置主要由電動機、連接軸、上水及密封機構(gòu)、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。

滾子方補心滾針軸承罩的磨損可導(dǎo)致軸承卡死。