按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制指南》規(guī)定，開(kāi)挖深度范圍內(nèi)分布有層厚超過(guò)4m的砂層，不得使用人工挖孔樁。

《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46—2005）是一部（）。

按照《天津市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)本*單位負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)技術(shù)管理負(fù)責(zé)制，減少主要技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)決策和指揮權(quán)。（）

當(dāng)、深基坑施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況或環(huán)境條件與原地質(zhì)報(bào)告、環(huán)境調(diào)查報(bào)告不符，應(yīng)暫停施工，及時(shí)會(huì)同相關(guān)（）單位經(jīng)過(guò)補(bǔ)充勘察、設(shè)計(jì)驗(yàn)算或設(shè)計(jì)修改后方可恢復(fù)施工。

我國(guó)新型標(biāo)準(zhǔn)體系中政府主導(dǎo)制定的標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和（）幾類。

事故處理以教育為主，目的是吸取教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生，但若情節(jié)惡劣、后果嚴(yán)重，觸犯了刑律，就必須追究刑事責(zé)任。（）

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，下列說(shuō)法中正確的包括（）

在對(duì)稱路徑下澆筑混凝土，支撐結(jié)構(gòu)受力（）

工程總承包單位應(yīng)當(dāng)同時(shí)具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計(jì)資質(zhì)和施工資質(zhì)，或者由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位和施工單位組成聯(lián)合體。（）

現(xiàn)場(chǎng)一般采用（）彩鋼板防。