A.VHF EPIRB
B.SES
C.406MHz
D.MF和VHF DSC
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A.SE
B.S-EPIRB
C.MF/HF DSC
D.MF和VHF DSC
A.8291kHZ
B.2187.5kHZ
C.2182kHZ
D.2290kHZ
A.《商船救助手冊(cè)》、《國(guó)際航空、航海搜救手冊(cè)第三卷》
B.《無(wú)線電規(guī)則》、《國(guó)際航空、航海搜救手冊(cè)第三卷》
C.《商船救助手冊(cè)》、《無(wú)線電信號(hào)表第三卷》
D.《商船救助手冊(cè)》、《無(wú)線電信號(hào)表第五卷》
A.SeelonceFeenee
B.SilenceFini
C.DistressFeenee
D.MaydayFini
A.強(qiáng)制靜默即自動(dòng)宣告結(jié)束
B.控制臺(tái)發(fā)出解除強(qiáng)制靜默的信號(hào)
C.強(qiáng)制靜默是否解除由遇險(xiǎn)船舶決定
D.現(xiàn)場(chǎng)的各單位協(xié)商解決
最新試題
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。