在FCA條件下,買方承擔(dān)裝貨費(fèi)用的情況有()
A.采用航空運(yùn)輸
B.未指定運(yùn)輸方式
C.貨物不構(gòu)成整車貨或整集裝箱貨
D.公路運(yùn)輸在賣方所在地裝貨
E.河運(yùn)輸在承運(yùn)人所在地交貨
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A.一般情況下,賣方按雙方約定的險別投保
B.賣方應(yīng)加保戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險
C.賣方投保屬代辦性質(zhì)
D.可采用任一貨幣投保
A.賣方只須投保最低的險別
B.賣方負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭險
C.應(yīng)買方要求,賣方可代為加保戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險
D.買賣雙方應(yīng)共同明確投保水漬險或平安險及其他險別
E.賣方應(yīng)按特定行業(yè)慣例辦理投保手續(xù)
A.卸貨費(fèi)和進(jìn)口稅捐
B.采用多式聯(lián)運(yùn)時支付給第一承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)
C.采用多式聯(lián)運(yùn)需支付的全程運(yùn)費(fèi)
D.貨物運(yùn)輸過程中的保險費(fèi)用
E.在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人
A.其英文為PhysicalDelivery
B.賣方履行交單義務(wù)后,不必履行交貨義務(wù)
C.賣方須向買方提交有關(guān)單據(jù),如物權(quán)憑證
D.賣方按期完成裝運(yùn)并提交合同規(guī)定全套合格單據(jù),就算完成交貨義務(wù)
E.一旦賣方按期將貨物完好無損運(yùn)抵目的港,買方則須支付貨款
A.前三種是在進(jìn)口國內(nèi)指定地點(diǎn)的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨
B.前三種是在出口國內(nèi)指定地點(diǎn)的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨
C.第四種是在進(jìn)口運(yùn)輸工具上交貨
D.第五種是在裝運(yùn)港船上交貨
E.第六種是在出口國指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨
最新試題
共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。
經(jīng)濟(jì)增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計的方法有()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評估方法有()。
出口國對進(jìn)口國市場實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。