單項選擇題如果采用滾裝船或集裝箱運輸時,則應(yīng)采用()
A.FCA貿(mào)易術(shù)語
B.FOB貿(mào)易術(shù)語
C.CIF貿(mào)易術(shù)語
D.CFR貿(mào)易術(shù)語
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1.單項選擇題FOB條件下,買方未經(jīng)賣方同意提前派船到港,則賣方()
A.有權(quán)拒絕交貨
B.無權(quán)拒絕交貨,但可索賠
C.有權(quán)拒絕交貨,不承擔空艙費
D.必須馬上交貨
2.單項選擇題與FOB相比,CFR條件下賣方增加的責(zé)任是()
A.交付貨物
B.租船訂艙
C.辦理貨運保險
D.辦理出口通關(guān)手續(xù)
3.單項選擇題CFR術(shù)語的變形是為了解決()
A.裝貨費用負擔問題
B.卸貨費用負擔問題
C.交貨地點問題
D.風(fēng)險劃分問題
4.單項選擇題“成本加運費”是()
A.CFR
B.CIF
C.CIP
D.CPT
5.單項選擇題采用FCA術(shù)語成交,出口通關(guān)手續(xù)由()
A.賣方負責(zé)
B.買方負責(zé)
C.承運人負責(zé)
D.保險公司負責(zé)
最新試題
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有()。
題型:單項選擇題
偏好相似理論認為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
題型:單項選擇題
在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
題型:多項選擇題
經(jīng)濟增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
題型:多項選擇題
技術(shù)變動的原因有()
題型:多項選擇題
進口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進口工業(yè)生產(chǎn)()。
題型:單項選擇題
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
題型:單項選擇題
經(jīng)濟學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
題型:單項選擇題
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
題型:多項選擇題
在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
題型:單項選擇題