單項(xiàng)選擇題采用FCA術(shù)語(yǔ)時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為()

A.貨交買方處置
B.出口國(guó)交貨地點(diǎn)
C.貨交承運(yùn)人
D.出口國(guó)運(yùn)輸工具


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1.單項(xiàng)選擇題按《通則》解釋,采用FCA條件成交時(shí),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移標(biāo)志為()

A.貨到目的港
B.貨交買方
C.貨交承運(yùn)人
D.船舷為界

2.單項(xiàng)選擇題FOB和FCA的主要區(qū)別是()

A.前者適用于水上運(yùn)輸,后者適用于一切運(yùn)輸
B.前者由賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù),后者由買方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)
C.前者由買方負(fù)責(zé)租船訂艙,后者由賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同
D.前者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移同步,后者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移不同步

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豐裕的資源對(duì)一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。

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以下哪一個(gè)貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動(dòng)態(tài)角度分析技術(shù)變動(dòng)對(duì)貿(mào)易模式和各國(guó)福利水平的影響?()

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