A、出口貨物放行后，由于裝運、配載等原因造成原申報貨物部分或者全部退關、變更運輸工具的。
B、進出口貨物在裝載、運輸、存儲過程中發(fā)生溢短裝，或者由于不可抗力造成滅失、短損等，導致原申報數(shù)據(jù)與實際貨物不符的。
C、由于辦理退補稅、海關事務擔保等其他海關手續(xù)而需要修改或者撤銷報關單數(shù)據(jù)的。
D、根據(jù)貿(mào)易慣例先行采用暫時價格成交、實際結(jié)算時按商檢品質(zhì)認定或者國際市場實際價格付款方式需要修改申報內(nèi)容的。
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A、申報采用電子數(shù)據(jù)報關單申報形式和紙質(zhì)報關單申報形式。
B、電子數(shù)據(jù)報關單和紙質(zhì)報關單均具有法律效力。
C、一般情況下，應先以電子數(shù)據(jù)申報，后提交紙質(zhì)單據(jù)。
D、特殊情況下經(jīng)海關同意，允許先采用紙質(zhì)報關單形式申報，電子數(shù)據(jù)事后補報。
A、進口貨物的收貨人或其代理人應當自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)向海關申報。
B、出口貨物發(fā)貨人或其代理人應當在貨物運抵海關監(jiān)管場所后，裝貨的前24小時向海關申報。
C、申報日期為報關人員向海關申報的日期。
D、海關已接受申報的報關單電子數(shù)據(jù)，人工審核確認需要退回修改的，進出品貨物收發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)在10日后向海關重新發(fā)送報關單電子數(shù)據(jù)的，原報關單無效，應當另行向海關申報，申報日期為海關再次接受申報的日期。
A、水路運輸
B、鐵路運輸
C、公路運輸
D、航空運輸
A、由設立海關的地點進出境并辦理規(guī)定的海關手續(xù)是運輸工具、貨物、物品進出境的基本規(guī)則
B、進出境報關的作業(yè)流程包括報關準備、現(xiàn)場作業(yè)和后續(xù)作業(yè)3個階段
C、進出境運輸方式分為實際進出境運輸方式和無實際進出境運輸方式
D、特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所進出區(qū)（倉），加工貿(mào)易余料結(jié)轉(zhuǎn)、深加工結(jié)轉(zhuǎn)、內(nèi)銷等進出口貨物，比照進出境報關辦理。
A、進出口商業(yè)單證
B、進出境貿(mào)易管理單證
C、海關單證
D、其他單證
最新試題
經(jīng)營企業(yè)提交齊全、有效的單證材料，申報設立手冊的，海關應當自接受企業(yè)手冊設立申報之日起（）內(nèi)完成加工貿(mào)易手冊設立手續(xù)。
（）加工是指因受自身加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)特點和條件限制，經(jīng)海關批準并辦理有關手續(xù)，委托其他承攬者對加工貿(mào)易貨物進行加工。
進（出）口貨物報關單的修改或者撤銷，應當遵循（）優(yōu)先原則。
（）加工是指經(jīng)營企業(yè)對外簽約，委托異地生產(chǎn)企業(yè)完成加工，并在異地生產(chǎn)企業(yè)所在地海關辦理手續(xù)。
進口貨物的收貨人、受委托的報關企業(yè)應當自運輸工具（）之日起（）內(nèi)，向海關申報。
進口轉(zhuǎn)關運輸貨物的收貨人、受委托的報關企業(yè)應當自運輸工具申報進境之日起（）內(nèi)，向進境地海關辦理轉(zhuǎn)關運輸手續(xù)，有關貨物應當自運抵指運地之日起（）內(nèi)向指運地海關申報。
集中申報是指經(jīng)海關備案，進出口貨物收發(fā)貨人在同一口岸多批次進出口規(guī)定范圍內(nèi)的貨物，可以先以（）申報貨物進出口，再以（）集中辦理海關手續(xù)的特殊通關方式。
申報的單證可以分為（）和隨附單證兩大類，其中隨附單證包括（）和（）。
出口貨物發(fā)貨人、受委托的報關企業(yè)應當在貨物運抵海關監(jiān)管場所（）、裝貨的（）以前向海關申報。
貨物進出境應當經(jīng)過審單、（）、征稅、放行4個海關作業(yè)環(huán)節(jié)。