A.貨交承運(yùn)人
B.裝運(yùn)港船邊交貨
C.裝運(yùn)港船上交貨
D.目的港碼頭交貨
E.目的港船上交貨
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A.反映商品的生產(chǎn)成本
B.反映商品的價(jià)格構(gòu)成
C.說明商品的成交條件
D.說明商品的交貨條件
E.說明商品的交易條件
A.EXW
B.FCA
C.FOB
D.CIP
A.FAS
B.FCA
C.DAF
D.CPT
E.DDP
A.有利于開展外貿(mào)業(yè)務(wù)
B.強(qiáng)制合同履行
C.避免或減少貿(mào)易爭(zhēng)端
D.合同與慣例不符時(shí)，為司法仲裁機(jī)構(gòu)提供裁決依據(jù)
E.發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，引用某項(xiàng)慣例，減少不必要損失
A.Ex
B.FOB
C.FAS
D.C&F
E.CIF
最新試題
亞太經(jīng)合組織的宗旨是（）。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是（）。
貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有（）。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。
易救濟(jì)效應(yīng)，就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的（）變化的度量。
關(guān)稅壁壘措施按照征稅目的分類包括（）。
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有（）。
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性？（）
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下，當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形？（）
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為（）。