A、10
B、20
C、22
D、32
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A、按外觀形狀
B、實(shí)際重量
C、體積重量
D、按貨物的價(jià)值
A、承運(yùn)合同
B、貨物收據(jù)
C、運(yùn)費(fèi)帳單
D、報(bào)關(guān)單據(jù)
E、保險(xiǎn)證書
A、從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)
B、門到門
C、站到站
D、場(chǎng)到場(chǎng)
E、派專人送貨
A、行業(yè)間的組織
B、企業(yè)間的組織
C、政府間組織
D、聯(lián)合國(guó)所屬的專門機(jī)構(gòu)之一
A、定期
B、定目的地
C、不定期
D、定時(shí)間
最新試題
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過(guò)3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
鐵路運(yùn)輸由()填寫托運(yùn)單。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制()。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
水運(yùn)計(jì)劃配載的貨物原則上不予()。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。