A、外觀辨識(shí)
B、貨物進(jìn)口證明書
C、機(jī)動(dòng)車合格證
D、機(jī)動(dòng)車行駛證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、性別
B、駕駛證號碼
C、準(zhǔn)駕車型
D、上次違章次數(shù)
E、初次領(lǐng)證日期
F、證件類型
A、統(tǒng)計(jì)局
B、保監(jiān)會(huì)
C、國家質(zhì)量監(jiān)督局
D、工商局
E、10
F、9
G、8
A、車輛/方案匹配信息可批量提交審核
B、在車輛/方案匹配信息審核過程中不可重復(fù)提交
C、同一批提交審核的信息，將全部通過審核或全部不通過
D、通過審核的車輛/方案可帶入個(gè)單中生成投保單
A、保費(fèi)收款
B、賠款
C、手續(xù)費(fèi)
D、再保結(jié)算
E、費(fèi)用報(bào)銷
F、退保支付
A、初始值
B、待核保
C、不通過
D、通過
最新試題
以事故接觸點(diǎn)為中心，拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為（）。
對現(xiàn)場繪圖的要求有（）。
客戶報(bào)案后，保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息，即根據(jù)保單號碼，查詢保單信息，核對承保情況。其工作內(nèi)容包括（）。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí)，不正確的做法是（）。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問題的是（）。
車上貨物損失確定時(shí)，正確的做法是（）。
車輛定損時(shí)，應(yīng)注意的問題有（）。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是（）。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類型。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是（）。