單項選擇題道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法()安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)。

A.設(shè)立
B.落實(shí)
C.配備
D.配臵


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4.單項選擇題

某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營運(yùn)客車40輛,其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級均達(dá)到了二級以上標(biāo)準(zhǔn),類型等級達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證,年齡均不超過60歲,且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬人千米。為了擴(kuò)大市場經(jīng)營范圍,公司決定申請從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營業(yè)務(wù),2008年投資購置10輛40座的豪華高級客車?,F(xiàn)有四種車型購置選擇方案,而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問題:

該公司目前不具備從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營資格的主要原因是()。

A.車輛運(yùn)輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營運(yùn)車輛數(shù)量未達(dá)到要求
E.管理人員素質(zhì)較低

5.多項選擇題

某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營運(yùn)客車40輛,其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,其技術(shù)等級均達(dá)到了二級以上標(biāo)準(zhǔn),類型等級達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級標(biāo)準(zhǔn),駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證,年齡均不超過60歲,且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬人千米。為了擴(kuò)大市場經(jīng)營范圍,公司決定申請從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營業(yè)務(wù),2008年投資購置10輛40座的豪華高級客車?,F(xiàn)有四種車型購置選擇方案,而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問題:

經(jīng)營二類客運(yùn)班線,公司還應(yīng)具備()等條件。

A.建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度
B.制定明確的線路和站點(diǎn)方案
C.車輛全部達(dá)到一級技術(shù)等級
D.駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
E.增加車輛至100輛以上

最新試題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)藛T在()內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時(在特殊情況下可延長2小時,但每月延長的總時間不超過36小時),連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。

題型:單項選擇題

道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸大型物件,應(yīng)當(dāng)制定道路運(yùn)輸組織方案。涉及超限運(yùn)輸?shù)膽?yīng)當(dāng)按照交通部頒發(fā)的()辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。

題型:單項選擇題

企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機(jī)、手機(jī)電話,方便旅客()

題型:單項選擇題

對于三級以下(含三級)山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間()安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行

題型:單項選擇題

以下()為重大事故。

題型:多項選擇題

企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定()計劃,,保證車輛按照國家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。

題型:單項選擇題

()道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施本行政區(qū)域的道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站管理工作。

題型:單項選擇題

為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站(場)經(jīng)營活動,維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場秩序,保障道路貨物運(yùn)輸安全,保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站(場)有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,根據(jù)()及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。

題型:單項選擇題

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn),()制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

題型:單項選擇題

道路貨物運(yùn)輸站(場)(以下簡稱“貨運(yùn)站”),是指以場地設(shè)施為依托,為社會提供()的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運(yùn)站(場)、零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。

題型:單項選擇題