采煤安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中崗位規(guī)范規(guī)定的持證上崗人員是指什么人？

安全閥的工作原理是通過(guò)閥口前的液壓力與作用與閥芯上的彈性元件作用力的相互作用，實(shí)現(xiàn)閥的開啟溢流和關(guān)閉定壓的作用。（）

綜采（放）面上下端頭不應(yīng)帶小面回采面長(zhǎng)增加、縮短的，及時(shí)增減支架；設(shè)備下滑或上竄的要及時(shí)調(diào)整。（）

如果支柱三用閥損壞或活柱被壓不能卸載時(shí)，可以用回柱絞車拽出。（）

復(fù)合頂板工作面必須及時(shí)補(bǔ)液，保證支架有足夠的初撐力，防止離層；錨網(wǎng)支護(hù)巷道頂板淋水、破碎、錨桿或錨索斷落地段必須及時(shí)采取加固措施。（）

綜采（放）工作面推進(jìn)離停采線10～20m 時(shí)，支架頂梁上要鋪網(wǎng)，鋪網(wǎng)材料可選用新型樹脂纖維網(wǎng)或金屬菱形網(wǎng)。（）

煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”是什么？

單體液壓支柱工作面在遇地質(zhì)構(gòu)造時(shí)可以單梁?jiǎn)沃ёo(hù)，鉸接頂梁不一定都要鉸接。（）

切眼上下口及絞車、調(diào)車硐室入口等巷道交叉點(diǎn)處頂板必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施優(yōu)先選用錨索支護(hù)，在不影響設(shè)備運(yùn)行處增設(shè)木垛支護(hù)；應(yīng)力集中或交叉點(diǎn)跨度＞6.5m 時(shí)，應(yīng)采用錨索托梁支護(hù)，托梁選用工字鋼或槽鋼；頂板破碎時(shí)要采用長(zhǎng)梁對(duì)棚支護(hù)。（）

回收失修的架棚巷道前，必須先對(duì)巷道進(jìn)行修護(hù)，達(dá)到質(zhì)量要求后方可進(jìn)行回收。（）