A.現(xiàn)場,新增設(shè)備,全部
B.事后,新增設(shè)備,全部
C.現(xiàn)場,保險標的,全部
D.現(xiàn)場,新增設(shè)備,直接
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A.日期,操作,資格
B.車型,操作,資格
C.車型,駕駛,資格
D.車型,操作,駕駛
A.黑白,時間,45
B.彩色,地點,45
C.彩色,時間,45
D.彩色,時間,90
A.報案登記表,逐項
B.現(xiàn)場查勘記錄,認真
C.現(xiàn)場查勘詢問筆錄,逐項
D.現(xiàn)場查勘記錄,逐項
A.車輪加裝配重塊
B.對車輪做動平衡后,將輪胎質(zhì)量分布大的地方打磨一下
C.更換新的輪胎
D.從支臂上調(diào)整
A.ABS系統(tǒng)
B.EDS電子差速鎖系統(tǒng)
C.安全氣囊系統(tǒng)
D.汽車電眼
A.有外裝碰撞傳感器的安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復使用3至4次
B.無外裝碰撞傳感器的安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復使用3至5次
C.所有的氣袋電腦只要氣袋爆炸,就必須要更換
A.因事故翻車機油倒灌燃燒室才會形成
B.因柴油燃燒不充分,強制壓縮造成
C.因燃燒室進水造成
D.由于柴油大量灌入造成
A.現(xiàn)場方位,現(xiàn)場概貌,重點部位,損失細目
B.現(xiàn)場概貌,現(xiàn)場方位,重點部位,損失細目
C.重點部位,現(xiàn)場概貌,現(xiàn)場方位,損失細目
D.現(xiàn)場方位,現(xiàn)場概貌,損失細目,重點部位
A.5
B.10
C.30
D.15
A.氬弧焊
B.釬焊
C.電焊
D.超聲波焊
最新試題
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
下列明確指向方向機損壞的故障是()
EPS控制單元無通信就是方向機受損了。