A.25%
B.20%
C.15%
D.10%
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A.設備損壞
B.包裝損壞
C.貨物污損
D.貨物濕損
A.100
B.80
C.50
D.60
A.電機
B.電瓶
C.燈光
D.全車外表
A.輪胎
B.燈光
C.倒車警報器
D.車輛外觀
A.作業(yè)中
B.作業(yè)間歇
C.作業(yè)后
D.入庫后
最新試題
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
貨檢視頻人員應做好視頻監(jiān)控設備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設備使用情況、監(jiān)控情況等相關信息。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
使用單位和操作人員負責使用設備的日常保管,不得隨意卻動設備或改變設備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設連接電線、電器。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應編制()份。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置,是否有超限、超重等級標識。