A、降低
B、升高
C、不變
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A、油品凝固
B、部件損壞或卡住
C、軸彎曲嚴(yán)重
D、底座沒找平
A、降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
B、入口管徑加粗
C、入口罐加壓
D、關(guān)小出口閥
A、普通離心泵
B、潛水泵
C、噴射泵
D、隔膜泵
A、出口與入口壓力比
B、出入口的絕壓比
C、出入口差值
D、入口與出口壓力比
A、泡罩塔板
B、篩板
C、浮閥塔板
D、填料塔
最新試題
磨機(jī)液壓油站油箱溫度小于20℃時(shí),則啟動(dòng)加熱器。
所謂反應(yīng)停留時(shí)間是指反應(yīng)器內(nèi)液相的()。在其他條件不變的前提下,增加反應(yīng)停留時(shí)間,對(duì)增加反應(yīng)深度是有利的。
磨機(jī)排渣門采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。
液化備煤裝置消防用氣均采用氮?dú)狻?/p>
當(dāng)氣液比提高時(shí),液相的()更多地進(jìn)入氣相中,而氣體在反應(yīng)器內(nèi)的停留時(shí)間遠(yuǎn)低于液相停留時(shí)間,這樣就減少了小分子的液化油繼續(xù)發(fā)生裂化反應(yīng)的可能性,卻增加了液相中大分子的瀝青烯和前瀝青烯在反應(yīng)器內(nèi)的(),從而提高了它們的轉(zhuǎn)化率。另外,氣液比的提高會(huì)增加液相的(返混程度),這對(duì)反應(yīng)也是有利的。
新氫壓縮機(jī)主要組成部分是()、連桿、十字頭、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、氣缸等。
循環(huán)氫分子量等于循環(huán)氫中各氣體分子的()乘以各氣體所占?xì)怏w()之和。
液化備煤精煤倉的有效容積為520m3,可貯存精煤460t,可供磨煤機(jī)生產(chǎn)9個(gè)小時(shí)。
煤液化進(jìn)料泵機(jī)組在VFD、控制下進(jìn)行操作,操作保證的參數(shù)為流量??刂频脑试S工作范圍為22.5Hz~74.5Hz。當(dāng)VFD、出現(xiàn)故障時(shí),該泵的操作立即自動(dòng)轉(zhuǎn)入()工況。
攪拌器不允許帶負(fù)荷啟動(dòng)。