下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

學(xué)生a說：火花塞電極間隙越大，越需要較高的電壓才能跳火，學(xué)生b說：汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高，下列說服正確的是（）。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機負荷率增大，吸入氣缸的混合量增多，壓縮終了時，壓力和溫度增高，使燃燒速度（），因此最佳點火提前角，隨負荷的增大而應(yīng)（）。

下列哪一項不屬于蓄電池點火系統(tǒng)的工作過程（）。

晶體管電壓調(diào)節(jié)器是將晶體管作為一只開關(guān)串聯(lián)在發(fā)電機的磁場電路中。

當(dāng)發(fā)生發(fā)動機爆燃時，微機是通過（）對點火系統(tǒng)進行控制，以迅速消除爆燃。

點火提前角可以影響發(fā)動機的動力性，燃油經(jīng)濟性和排放性。

最佳點火提前角應(yīng)設(shè)計在汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后。

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

在微機控制的點火系統(tǒng)中，基本點火提前角是由轉(zhuǎn)速和負荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。