A.遇雨、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和事故區(qū)域應(yīng)顯示規(guī)定的信號
B.遇大風天氣，船舶應(yīng)按規(guī)定及時駛進避風錨地或港池
C.靠泊船舶上下人或兩船間倒運貨物時，應(yīng)搭設(shè)跳板，扶手及安全網(wǎng)
D.交通船舶必須配救生設(shè)備，載人超過乘員定額時應(yīng)報告
E.定位船及拋錨作業(yè)船，作業(yè)人員應(yīng)在錨鏈、錨攬滾滑區(qū)域指揮
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A.分段跳槽開挖
B.大段拉槽開挖
C.隨挖、隨砌、隨填并夯實
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋吋，應(yīng)先做抗滑樁后做擋土墻
E.抗滑樁、描桿（索）施工應(yīng)從滑坡主軸逐步向兩端進行
A.吊錘機械駕駛室前應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng)
B.吊錘機械駕駛員應(yīng)佩戴防護鏡
C.吊錘機械駕駛員應(yīng)系安全帶
D.夯錘提升0.5m檢査整機穩(wěn)定性
E.夯錘提升1.0m檢査整機穩(wěn)定性
A.回填作業(yè)應(yīng)在擋土墻墻身的強度達到設(shè)計強度的65%后實施
B.墻背0.5m以內(nèi)不宜使用重型振動壓路機碾壓
C.擋土墻施工應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)
D.錨桿擋土墻施工前，應(yīng)清除巖面松動石塊
E.錨桿擋土墻施工前，應(yīng)整平墻背坡面
A.砂漿噴射機、砂漿輸送泵等發(fā)生故障時，必須先停機后檢查
B.輸送管道各接頭應(yīng)連接牢固，并設(shè)有牢固的支撐
C.輸送泵作業(yè)前應(yīng)空運轉(zhuǎn)，然后，向泵內(nèi)注入砂漿
D.工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向
E.工作時可以朝向有人的地方，但是人員必須距離噴嘴3m以外
A.爆破作業(yè)前應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)
B.遠邊坡部分宜采用硐室爆破
C.近邊坡部分宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破
D.邊坡坡度可根據(jù)施工方便確定
E.應(yīng)及時施作臨時排水設(shè)施
最新試題
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項不屬于本次事故的主要原因（）
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯誤的。（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中，按照規(guī)范對個人防護的要求，除應(yīng)代號絕緣手套外，還應(yīng)（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導致此事故發(fā)生的直接原因。（）
針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應(yīng)及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進行接長處理。（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。