背景資料:
甲建設(shè)單位在某省的高速公路建設(shè)項(xiàng)目,由取得安全生產(chǎn)許可證的乙施工單位總承包,由丁建立公司監(jiān)理。乙經(jīng)過同意將非主體工程分包給丙施工單位。丙公司在施工過程中由于違反乙公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆并致17人死亡的嚴(yán)重事故,直接經(jīng)濟(jì)損失1900萬元。
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背景資料:
甲建設(shè)單位在某省的高速公路建設(shè)項(xiàng)目,由取得安全生產(chǎn)許可證的乙施工單位總承包,由丁建立公司監(jiān)理。乙經(jīng)過同意將非主體工程分包給丙施工單位。丙公司在施工過程中由于違反乙公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆并致17人死亡的嚴(yán)重事故,直接經(jīng)濟(jì)損失1900萬元。
A.責(zé)任事故罪
B.勞動(dòng)事故罪
C.工程事故重大罪
D.危險(xiǎn)事故罪
最新試題
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過近。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷Π踩恢匾?、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動(dòng)條件不良等因素造成的。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號),該起事故屬于()。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
本案中,“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H,S的有毒氣體,該有毒氣體是危險(xiǎn)源。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級屬于()。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià),在競標(biāo)時(shí),不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的,從其規(guī)定。