A.如在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生事故,應(yīng)由運(yùn)行人員按事故處理規(guī)程進(jìn)行處理,這時(shí)試驗(yàn)人員要聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,并不得妨礙運(yùn)行人員處理事故
B.在制定試驗(yàn)計(jì)劃時(shí),應(yīng)預(yù)先考慮設(shè)備可能發(fā)生的問(wèn)題及處理措施,并提醒有關(guān)人員注意
C.在試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員不得參與
D.試驗(yàn)過(guò)程中不得調(diào)整相關(guān)參數(shù)
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A.對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查
B.消除缺陷,力求設(shè)備完好
C.根據(jù)試驗(yàn)要求做好各種措施
D.電負(fù)荷為機(jī)組額定負(fù)荷的一半
A.新機(jī)組安裝投運(yùn)后
B.機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行及大修前后
C.機(jī)組的結(jié)構(gòu)、熱力系統(tǒng)等進(jìn)行較大改造前后
D.調(diào)度停機(jī)前后
A.試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)?zāi)康?br />
B.試驗(yàn)時(shí)的熱力系統(tǒng)和運(yùn)行方式
C.測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量方法和所用的測(cè)試設(shè)備
D.試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施
A.全面了解并熟悉主、輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)
B.對(duì)機(jī)組和熱力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,消除各種泄漏和設(shè)備缺陷,使試驗(yàn)?zāi)馨踩煽亢洼^準(zhǔn)確的進(jìn)行
C.安裝試驗(yàn)所需的測(cè)點(diǎn)和儀表,并進(jìn)行全面校驗(yàn),不符合試驗(yàn)要求的儀表應(yīng)更換
D.擬定試驗(yàn)大綱
A.安全溢流閥失靈
B.伺服閥泄漏
C.冷卻水電磁閥故障
D.冷卻水系統(tǒng)手動(dòng)截止閥未開(kāi)啟
最新試題
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿(mǎn)水導(dǎo)致真空下降。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為()轉(zhuǎn)子。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。