A.凝汽器
B.高壓加熱器
C.低壓加熱器
D.除氧器
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A.凝汽器
B.除氧器
C.空氣預(yù)熱器
D.汽包
A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
A.蒸汽流量減少
B.冷卻水量增加
C.凝汽器銅管結(jié)垢臟污
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴重
A.蒸汽流量增加
B.冷卻水量減少
C.銅管清洗后較干凈
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴重
A.可用焓降減小,不經(jīng)濟,同時使機組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動
C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳,破壞嚴密性
D.可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加
最新試題
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負荷。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃氣雜質(zhì)粒徑小于()。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。