多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟停和變工況時(shí)，最大熱應(yīng)力發(fā)生的部位通常是（）

A.高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)處
B.再熱機(jī)組中壓缸的進(jìn)汽區(qū)
C.高壓轉(zhuǎn)子在調(diào)節(jié)級(jí)前后的汽封處
D.中壓轉(zhuǎn)子的前汽封處


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1.多項(xiàng)選擇題汽機(jī)機(jī)運(yùn)行中變壓運(yùn)行與定壓運(yùn)行相比有（）優(yōu)點(diǎn).

A.機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)可以減小溫度變化，從而減少轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力，熱變形，提高機(jī)組的使用壽命
B.在低負(fù)荷時(shí)能保證機(jī)組較高的熱效率，因?yàn)榻祲翰唤禍?，進(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)流動(dòng)偏離設(shè)計(jì)工況小，另外因調(diào)節(jié)汽門(mén)全開(kāi)，節(jié)流損失小
C.因變壓運(yùn)行時(shí)可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高

2.多項(xiàng)選擇題朗肯循環(huán)的主要設(shè)備是（）

A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機(jī)
C.凝汽器
D.給水泵

3.多項(xiàng)選擇題火力發(fā)電廠的熱力循環(huán)有（）

A.朗肯循環(huán)
B.中間再熱循環(huán)
C.回?zé)嵫h(huán)
D.熱電循環(huán)

4.多項(xiàng)選擇題中間再熱容積對(duì)汽輪機(jī)有哪些影響（）

A.機(jī)組的功率滯延
B.增加了甩負(fù)荷時(shí)的動(dòng)態(tài)超速
C.加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)
D.減負(fù)荷時(shí)周波變化

5.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)屬于單元制主蒸汽系統(tǒng)缺點(diǎn)的是（）

A.相鄰單元之間不能切換運(yùn)行，單元中任何一個(gè)主要設(shè)備發(fā)生故障，整個(gè)單元都要被迫停止運(yùn)行，運(yùn)行靈活性差
B.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠
C.投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小
D.系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小