單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)停機(jī)時(shí),主蒸汽溫度的下降速度應(yīng)控制在()

A.0.5~1℃/min
B.1~1.5℃/min
C.1.5~2℃/min
D.2~2.5℃/min


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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)正常停機(jī)時(shí),應(yīng)(),以防止超速。

A.先打閘后解列
B.先解列后打閘
C.隨意
D.2800r/min打閘

3.單項(xiàng)選擇題采用滑參數(shù)停機(jī)的目的,是為了使停機(jī)后的()溫度降到較低的溫度水平。

A.主汽管道
B.主汽閥殼
C.汽缸金屬
D.凝結(jié)器

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)從帶負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),轉(zhuǎn)為()的過(guò)程,稱(chēng)為汽輪機(jī)的停機(jī)。

A.卸去全部負(fù)荷
B.解列發(fā)電機(jī)
C.切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽
D.轉(zhuǎn)子靜止(盤(pán)車(chē))

最新試題

自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。

題型:填空題

引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。

題型:填空題

從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車(chē)間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。

題型:填空題

個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。

題型:填空題

常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。

題型:填空題

點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。

題型:填空題

保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。

題型:填空題

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。

題型:填空題

油溫過(guò)低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。

題型:填空題

點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。

題型:填空題