A.服從統(tǒng)一指揮
B.動(dòng)作一致
C.保證同步頂升
D.確保同步降落
E.以上都不對(duì)
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A.站在獨(dú)立梁底模上操作
B.站在模板支架上操作
C.站在柱模支架上操作
D.站在扶梯上操作
E.在底模柱模支架上通行
A.不得漏漿
B.尺寸統(tǒng)一
C.模板上下用人接送
D.隨裝隨運(yùn)
E.嚴(yán)禁拋擲
A.新澆筑混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值
B.施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值
C.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值
D.傾倒混凝土?xí)r,對(duì)側(cè)模的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值
E.工程竣工后的使用荷載標(biāo)準(zhǔn)值
A.模板面
B.支撐結(jié)構(gòu)
C.連接配件
D.加固結(jié)構(gòu)
E.螺栓
A.行車軌道與結(jié)構(gòu)井的臨時(shí)防護(hù)
B.拌漿施工區(qū)的臨時(shí)維護(hù)
C.結(jié)構(gòu)井井口的防護(hù)
D.每一層結(jié)構(gòu)井的臨邊圍護(hù)
E.結(jié)構(gòu)上中小型預(yù)留孔的圍護(hù)
最新試題
對(duì)于上述情況,安全員沒(méi)必要大驚小怪,告訴施工人員注意一下就可以了。畢竟扣件是金屬做成的,不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
安全員對(duì)此批扣件質(zhì)量發(fā)生懷疑是沒(méi)有必要的。
特種作業(yè)人員具備的條件()
先拆梁后拆板是事故發(fā)生的原因之一。
這起事故中,操作人員沒(méi)有違規(guī)操作的行為。
此事故發(fā)生的原因之一是:拆除作業(yè)發(fā)包給無(wú)相應(yīng)資質(zhì)的施工單位施工。
拆除作業(yè)的施工方案應(yīng)先交安全員,由安全員批準(zhǔn)后,方可施工。
從上述案例中應(yīng)吸取的主要教訓(xùn)是:工地負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按焊接要求組織生產(chǎn),合理安排工序,進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,不能強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)工作。
下列對(duì)于三類人員的安全管理職責(zé)的說(shuō)法正確的是()
這起事故中造成觸電傷害原因之一是民工違章作。()