單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)負(fù)荷突增，凝結(jié)器端差（）
A.增大
B.減小
C.不變
D.稍有降低
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于大容量汽輪機(jī)，在不同運(yùn)行方式下，高壓缸效率的變化主要是由（）效率變化所引起的。
A.調(diào)節(jié)級(jí)
B.中壓缸
C.低壓缸
D.高壓缸第三級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題國(guó)產(chǎn)200MW中間再熱機(jī)組以低負(fù)荷運(yùn)行方式擔(dān)負(fù)調(diào)峰任務(wù)時(shí)，當(dāng)負(fù)荷低于80％額定負(fù)荷時(shí)，應(yīng)采用（）運(yùn)行最為經(jīng)濟(jì)。
A.二閥全開(kāi)變壓
B.三閥全開(kāi)變壓
C.噴嘴調(diào)節(jié)定壓
D.四閥全開(kāi)變壓
3.單項(xiàng)選擇題凝汽器的膠球沖洗中采用硬膠球的清洗效果（）軟膠球的清洗效果。
A.不如
B.好于
C.等于
D.接近
4.單項(xiàng)選擇題高壓加熱器正常運(yùn)行中，主要監(jiān)控指標(biāo)是高壓加熱器的（）
A.水位
B.水側(cè)流量
C.入口溫度
D.疏水溫度
5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子的最大彎曲一般在（）處。
A.高壓缸末級(jí)
B.低壓轉(zhuǎn)子
C.中壓缸第一級(jí)
D.調(diào)節(jié)級(jí)附近
最新試題
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
題型：填空題
通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時(shí)其脹差為正值。
題型：填空題
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
題型：填空題
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
題型：填空題
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的（），初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。
題型：填空題
油溫過(guò)低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
題型：填空題
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。
題型：填空題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
題型：填空題
油溫過(guò)高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
題型：填空題
朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。
題型：填空題