汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下，燃燒率不變時(shí)，主蒸汽壓力對(duì)象呈（）特性。

汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、（）、（）和定容放熱四個(gè)過(guò)程組成。

畫出汽包鍋爐單沖量給水控制系統(tǒng)方框圖，并分析單沖量可用于低負(fù)荷的原因。

某典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)是G（s）=1/Tis，則該環(huán)節(jié)是（）

串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。

φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過(guò)程為（）

畫出燃燒率階躍擾動(dòng)下，汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。

汽包鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)調(diào)節(jié)量是（）。

對(duì)于某二階系統(tǒng)，當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時(shí)，表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。

單元機(jī)組控制對(duì)象的兩個(gè)被控參數(shù)是（）。