A.稍有
B.有
C.有大量
D.沒有
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A.對流換熱過程
B.輻射換熱過程
C.傳熱過程
D.熱擴(kuò)散過程
A.沸騰
B.凝結(jié)
C.蒸發(fā)
D.閃蒸
A.過冷度
B.干度
C.濕度
D.飽和濕度
A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
A.壓縮
B.減壓
C.升壓
D.放熱
最新試題
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動,因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
汽輪機(jī)起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。