A、應(yīng)當(dāng)編制拆裝方案
B、由專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督
C、制定安全施工措施
D、必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)
E、可以由非專業(yè)人員進(jìn)行
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A、出租許可證
B、產(chǎn)品合格證
C、生產(chǎn)日期
D、生產(chǎn)廠家
E、生產(chǎn)(制造)許可證
A、工程監(jiān)理單位應(yīng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工發(fā)難是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B、設(shè)計(jì)單位和注冊(cè)建筑師等注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)其設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)
C、工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;情況嚴(yán)重的,應(yīng)及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位,單沒有權(quán)利要求施工單位暫時(shí)停止施工
D、工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中。發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改;情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位
E、工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理,并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任
A、設(shè)計(jì)單位
B、注冊(cè)建筑師
C、監(jiān)理單位
D、建設(shè)單位
E、其他相關(guān)的注冊(cè)執(zhí)業(yè)設(shè)計(jì)人員
A、建設(shè)單位
B、設(shè)計(jì)單位
C、施工單位
D、工程監(jiān)理單位
E、建設(shè)行政主管部門
A、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律
B、應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)
C、應(yīng)當(dāng)遵守建筑行業(yè)安全規(guī)章
D、應(yīng)當(dāng)遵守建筑行業(yè)安全規(guī)程
E、不得違章指揮或者違章作業(yè)
最新試題
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)的行為,尚不夠刑事處罰的,處()的罰款或者按照管理權(quán)限給予撤職處分;自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,5年內(nèi)不得擔(dān)任任何施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。
根據(jù)省建設(shè)廳《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的意見》,未作約定或約定不明的,合同工期在一年以內(nèi)的,建設(shè)單位預(yù)付安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用不得低于該項(xiàng)費(fèi)用總額的()。
在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患,應(yīng)當(dāng)對(duì)被查單位(項(xiàng)目部)簽發(fā)()。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工領(lǐng)域企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見》(浙建建[2011]6號(hào))要求自2O11年7月1日起,工地新安裝塔吊都必須配備塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),無(wú)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的,禁止其使用。
投標(biāo)方安全防護(hù)、文明施工措施的報(bào)價(jià),不得低于依據(jù)工程所在地工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)測(cè)定費(fèi)率計(jì)算所需費(fèi)用總額的()。
凡投標(biāo)價(jià)低于平均報(bào)價(jià)(所有有效投標(biāo)價(jià)去掉最高和最低報(bào)價(jià)后的算數(shù)平均值)()及以上,且在投標(biāo)文件中沒有充分、必要的合理說(shuō)明,或者沒有提供相關(guān)證明材料的,由評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定該投標(biāo)人低于成本價(jià)競(jìng)爭(zhēng),其投標(biāo)應(yīng)作廢標(biāo)處理。
()是浙江省建筑施工安全最高獎(jiǎng)。
大型吊車吊裝技術(shù)的原理就是利用吊車提升重物的能力,通過(guò)吊車旋轉(zhuǎn),變幅等動(dòng)作,將工件吊裝到指定的空間位置。
多次使用過(guò)的桅桿,在重新組裝時(shí),每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部朔性變形不應(yīng)大于20mm。
當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于額定值的110%時(shí),起重量限制應(yīng)當(dāng)動(dòng)作,使塔機(jī)停止()方向的運(yùn)行