A.3V
B.2V
C.1V
D.6V
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A.I=U/|Z|
B.I=U/(R+Xc)
C.
D.U=iR+iXc
A.7.07V
B.5V
C.14V
D.10V
A、6、4.8
B、12、9.6
C、4、3.6
D、6、9.6
A.電路的總阻抗Z0=R最大,總電流I0=V/Z0最小,電路呈電阻性,支路電流大于總電流
B.電路的總阻抗Z0=R最大,總電流I0=V/Z0最大,電路呈電阻性,總電流大于支路電流
C.電路的總阻抗Z0=R+j(X1-Xc),總電流
D.電路的總阻抗Z0=RC/L最小,總電流I0=U/Z0最大,總電流大于支路電流
A.Z=-j4Ω
B.Z=6+j4Ω
C.Z=6-j4Ω
D.Z=j4Ω
A.在線圈中插入鐵心
B.增加線圈匝數(shù)
C.增加電容兩極板的正對(duì)面積
D.增加電容兩極板間的距離
A.機(jī)械制動(dòng)
B.回饋制動(dòng)
C.能耗制動(dòng)
D.反接制動(dòng)
A.機(jī)械制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.能耗制動(dòng)
D.回饋制動(dòng)
A.電能的輸送簡便,經(jīng)濟(jì)且分配方便
B.便于自動(dòng)控制且動(dòng)作速度快
C.具有良好的啟動(dòng),制動(dòng)和調(diào)速性能
D.電力拖動(dòng)系統(tǒng)效率高,不易連接
A.傳輸機(jī)械能的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和作為原動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)
B.控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制設(shè)備
C.傳輸電能的設(shè)備
D.A,B兩項(xiàng)內(nèi)容
最新試題
CA6140車床的運(yùn)動(dòng)形式是()。
根據(jù)控制電路在最大工作負(fù)載時(shí)所需的功率確定容量,一般要大于等于控制電路在最大工作負(fù)荷時(shí)所需的功率的()倍。
安裝速度繼電器前,要弄清其結(jié)構(gòu),辨明()。
接線時(shí)要保證電動(dòng)機(jī)Δ形接法的正確性,即接觸器KMΔ主觸頭閉合時(shí),應(yīng)保證定子繞組的()相連接。
安裝電動(dòng)機(jī)時(shí),控制板外部配線,必須按要求()。
安裝電動(dòng)機(jī)時(shí),需要用到的儀表有()等。
直流單臂電橋,面板上X1和X2兩個(gè)端鈕,用來()。
在20/5t橋式起重機(jī)電氣控制線路的檢修過程中,制動(dòng)電磁線圈過熱,故障原因可能是()。
下列屬于交流變頻器主要故障的有()。
在進(jìn)行光纖放大器單元組裝時(shí),需要把光纖深深地插入(),然后按下固定扣。