A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.2/3
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A.電壓回路
B.電流回路
C.控制回路
D.保護(hù)回路
A.用儀表檢查時，所用儀表內(nèi)阻不低于2000Ω/V
B.當(dāng)直流發(fā)生接地時，禁止在二次回路上工作
C.處理時不得造成直流短路和另一點(diǎn)接地
D.查找和處理必須在調(diào)度指揮下由一人進(jìn)行
A.先信號和照明部分，后操作部分
B.先操作部分，后信號和照明部分
C.先室外部分，后室內(nèi)部分
D.先合閘電源，后操作電源
A.使斷路器跳閘
B.接通控制回路
C.接通中間繼電器
D.報警
A.使斷路器跳閘
B.接通控制回路
C.接通中間繼電器
D.報警
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的（）