A.A+B
B.A.B
C.A+B▔
D.A.B▔
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A.HTL比TTL集成度高
B.HTL比TTL運行速度大
C.HTL比TTL抗干擾能力強
D.各種性能都一樣
A.深度電壓串聯(lián)正反饋
B.深度電壓串聯(lián)負(fù)反饋
C.深度電流串聯(lián)負(fù)反饋
D.深度電壓并聯(lián)負(fù)反饋
A.開環(huán)增益很大,體積小
B.開環(huán)增益很大,輸入阻抗很小
C.開環(huán)增益很大,輸出阻抗高
D.開環(huán)增益很大,輸入阻抗高,輸出阻抗小
A.電壓放大倍數(shù)大
B.輸入電阻大,輸出電阻小
C.輸入電阻小,輸出電阻大
D.電流放大信號穩(wěn)定
A.提高電壓放大倍數(shù)
B.增加輸出阻抗
C.提高工作穩(wěn)定性
D.減小輸入阻抗
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。