A.55mm
B.57mm
C.60mm
D.65mm
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A.500kpa
B.600kpa
C.1000kpa
D.1500kpa
A.REL、APP兩個(gè)電磁閥均失電
B.REL得電、APP失電
C.REL、APP兩個(gè)電磁閥均得電
D.REL失電、APP得電
A.制動(dòng)波速
B.制動(dòng)波
C.空氣波速
D.空氣波
A.均衡風(fēng)缸
B.列車管
C.工作風(fēng)缸
D.作用風(fēng)缸
A.緩解電空閥
B.中立電空閥
C.制動(dòng)電空閥
D.重聯(lián)電空閥
A.總風(fēng)缸管
B.列車管
C.均衡風(fēng)缸管
D.工作風(fēng)缸管
A.10
B.11
C.12
D.13
A.制動(dòng)缸
B.固定
C.移動(dòng)
D.均衡
A.彈簧
B.模板
C.傳遞桿
D.鞲鞴
A.3S
B.4S
C.5S
D.7S
最新試題
104主閥均衡閥上方通()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。