單項(xiàng)選擇題齒輪磨削齒距累積精度超差的原因不包括:()。
A.頭架、尾架頂尖不同心
B.后頂尖碰傷
C.中心孔不圓
D.齒輪預(yù)加工誤差太小
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1.單項(xiàng)選擇題齒輪磨削相鄰齒距精度超差的原因不包括:()。
A.蝸桿軸向竄量大
B.蝸桿副嚙合間隙大
C.交換齒輪間隙較小
D.傳動(dòng)鏈有間隙
2.單項(xiàng)選擇題造成齒輪磨削齒形不規(guī)則,出現(xiàn)中凸和中凹現(xiàn)象的原因不包括:()。
A.修整器導(dǎo)軌不直
B.砂輪滑座沖力太大
C.金剛石運(yùn)動(dòng)軌跡不通過砂輪中心
D.頭架導(dǎo)軌上潤(rùn)滑油太少
3.單項(xiàng)選擇題齒輪磨削齒面粗糙度差的原因不包括:()。
A.滑座沖力大
B.砂輪軸向竄動(dòng)
C.砂輪不平衡
D.金剛石太鋒利
4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)螺紋牙型角時(shí),測(cè)量方法也是采用影像法、軸切法和用米字鏡頭中()實(shí)線測(cè)量。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
5.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)精密絲杠螺距時(shí),對(duì)于小螺距或大直徑、大螺旋角的螺紋,應(yīng)用()測(cè)量螺距。
A.萬(wàn)能工具顯微鏡
B.大型工具顯微鏡
C.影像法
D.干涉法
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曲軸彎曲度的檢測(cè)方法有冷壓校正法和()
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齒輪以內(nèi)孔定位磨削齒面,可選用夾具是()
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由于臥式車床在使用過程中,導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重,為了補(bǔ)償磨損和彈性變形,一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈()狀。
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珩磨是一種()的加工手段。
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