A.人力資源；
B.物質(zhì)資源；
C.信息資源；
D.其他資源。
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A.駕駛臺當(dāng)值人員；
B.船長；
C.引行員；
D.值班機(jī)工。
壓力對工作的影響是：（）
（1）不想工作
（2）工作表現(xiàn)不穩(wěn)定
（3）注意力不集中
（4）不正常個(gè)人表現(xiàn)
A.以上都是
B.以上都不是
航次計(jì)劃的組成：（）
（1）準(zhǔn)備
（2）評估
（3）計(jì)劃
（4）執(zhí)行
（5）組織
（6）監(jiān)督
A.以上都是；
B.以上均不是。
船舶內(nèi)部通信的主要手段是：（）
（1）口頭
（2）電話
（3）對講機(jī)
（4）告示
A.1，2，3，4
B.1，2，3
C.1，2，4
D.1，3，4
A.提高與轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識與理想；
B.端正自己的工作態(tài)度；
C.提高船舶安全管理水平；
D.以上都是。
最新試題
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)力包括哪些要素（）。①領(lǐng)導(dǎo)者的職權(quán)；②領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)；③被領(lǐng)導(dǎo)者群體和個(gè)體的狀況；④工作任務(wù)的性質(zhì)。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義，錯(cuò)誤的是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
對駕駛臺團(tuán)隊(duì)情景意識解釋正確的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。