A、使企業(yè)保本微利
B、補(bǔ)償成本和投入
C、繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,實(shí)現(xiàn)較高的目標(biāo)收益
D、穩(wěn)定市場(chǎng)占有率,增加企業(yè)總利潤(rùn)
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B、容積之80%的或負(fù)荷量之95%
C、容積之80%的或負(fù)荷量之80%
D、容積之75%的或負(fù)荷量之80%
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在李斯特等人的倡議下,德國(guó)緊隨()之后,高高舉起了保護(hù)貿(mào)易的大旗。
營(yíng)銷組合因素四個(gè)P 之中還包含若干小的因素的組合,這就說(shuō)明市場(chǎng)營(yíng)銷組合是一個(gè)()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于()。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析,稱為()。
開(kāi)展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
在經(jīng)營(yíng)分析中比較分析法通常用于()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
從歷史上看,最早的國(guó)際貿(mào)易出現(xiàn)在()社會(huì)。
評(píng)價(jià)營(yíng)銷機(jī)會(huì)的第一步是()。