A.實(shí)際賠償期從損失發(fā)生之日起到生產(chǎn)或營(yíng)業(yè)完全恢復(fù)到原來(lái)水平止
B.對(duì)不足額保險(xiǎn)，要采取比例分?jǐn)偟馁r償方式
C.為縮短實(shí)際賠償期所支付的額外費(fèi)用，可以引入賠款，但應(yīng)以不超過(guò)因縮短實(shí)際賠償期所減少的利潤(rùn)損失為限
D.實(shí)際賠償期不能超過(guò)保險(xiǎn)單上約定的賠償期
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A、貨損貨差檢驗(yàn)
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A、附加險(xiǎn)
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A、郵包險(xiǎn)
B、基本險(xiǎn)
C、附加險(xiǎn)
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E、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A、陸運(yùn)險(xiǎn)
B、平安險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)
D、陸運(yùn)一切險(xiǎn)
E、基本險(xiǎn)
A、國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保人可以是發(fā)貨人，也可以是收貨人
B、發(fā)貨人和收貨人可以是同一個(gè)人，也可以是不同的兩個(gè)人
C、保險(xiǎn)單可由投保人背書轉(zhuǎn)讓
D、發(fā)貨人和收貨人不同時(shí)，如果投保人是發(fā)貨人，則被保險(xiǎn)人先是發(fā)貨人，后是收貨人
E、發(fā)貨人和收貨人不同時(shí)，如果投保人是收貨人，則被保險(xiǎn)人先是發(fā)貨人，后是收貨人
最新試題
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）
利率政策對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些？
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)），保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說(shuō)法正確的是（）。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)），各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的（）支付保險(xiǎn)賠款。
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有（）
根據(jù)《關(guān)于規(guī)范機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單證和標(biāo)志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號(hào)）以下選項(xiàng)中符合交強(qiáng)險(xiǎn)單證管理有關(guān)要求的有（）。