單項(xiàng)選擇題離車(chē)式平衡機(jī)與就車(chē)式平衡機(jī)比較,()。

A、離車(chē)式平衡機(jī)精度高
B、就車(chē)式平衡機(jī)精度高
C、二者精度一樣高
D、二者精度無(wú)法比較


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電子控制系統(tǒng)不包括()。

A、電控單元
B、傳感器
C、執(zhí)行器
D、液壓元件

2.單項(xiàng)選擇題OBD—Ⅱ型連接插座統(tǒng)一的安裝位置,都在()橫裝或豎裝。

A、儀表盤(pán)的右下方
B、儀表盤(pán)的右上方
C、儀表盤(pán)的左下方
D、儀表盤(pán)的左上方

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸的主軸頸和連桿軸頸光磨后,其圓度使用極限是()mm。

A、0.005
B、0.010
C、0.050
D、0.015

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛技術(shù)檔案一般由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)和管理。

A、生產(chǎn)廠家
B、車(chē)主
C、修理人員
D、車(chē)隊(duì)的車(chē)管技術(shù)員

5.單項(xiàng)選擇題用直角尺和試棒配合檢查汽車(chē)前軸的變形,如果(),則說(shuō)明前軸向下彎曲變形。

A、直角尺與試棒下端貼合有間隙
B、直角尺與試棒上端貼合有間隙
C、直角尺與試棒下端貼合無(wú)間隙
D、直角尺與試棒上端貼合無(wú)間隙

最新試題

按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題