A.提高罐位,增加入口壓力表
B.降低泵吸入高度
C.液體溫度過高,減小液體的飽和蒸氣壓
D.增大閥門的開啟度,減少吸入管阻力
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A.抽空
B.汽化
C.停運(yùn)
D.反轉(zhuǎn)
A.油品黏度小
B.油品溫度較高
C.吸入高度不夠
D.密封泄漏
A.強(qiáng)度
B.介質(zhì)流速
C.管道壓力
D.溫度
A.部分
B.一半
C.一半以上
D.全部
A.泵長時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)
B.泵軸與電機(jī)軸不同心
C.轉(zhuǎn)速過低
D.機(jī)械密封滲漏
最新試題
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
儲罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。