A、右手展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓三次則表示還有三車(chē)距離；
B、右手展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓二次則表示還有二車(chē)距離；
C、綠色燈光平舉下壓一次則表示還有一車(chē)距離；
D、綠色燈光平舉左右搖動(dòng)一次則表示還有一車(chē)距離。
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A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下方左右搖動(dòng)；
B、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上、下?lián)u動(dòng)；（去）
C、左手?jǐn)n起紅色信號(hào)旗直立平舉，右手展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下方左右小擺動(dòng)；
D、左手?jǐn)n起紅色信號(hào)旗直立平舉，右手展開(kāi)的綠色信號(hào)旗在下方上、下小動(dòng)。
A、晝間為左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)；
B、晝間為左臂垂直高舉，右臂前伸并上下水平重復(fù)搖動(dòng)；（升弓）
C、夜間為白色燈光上下重復(fù)搖動(dòng)；（應(yīng)為白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)）
D、夜間為白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。（升弓）
A、晝間為展開(kāi)的黃色信號(hào)旗下壓數(shù)次；
B、夜間為黃色燈光；
C、晝間為展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)；
D、晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
A、晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；
B、晝間為展開(kāi)的黃色信號(hào)旗上弧線向列車(chē)方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；
C、夜間為綠色燈光上弧線向列車(chē)方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；
D、徒手時(shí)為單手上弧線向列車(chē)方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。
A、晝間為展開(kāi)的紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次；
B、晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；
C、夜間為紅色燈光；（應(yīng)為紅色燈光下壓數(shù)次）
D、夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上、下急劇搖動(dòng)。
最新試題
處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則，即投訴原因分析不清不放過(guò)、其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。
員工穿著制服在乘車(chē)、候車(chē)中，原則上可以坐在椅子上，要主動(dòng)維持乘客候車(chē)、乘車(chē)秩序，幫助乘客。
廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。
嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)信訪制度。接受乘客投訴時(shí)，如有可能則及時(shí)澄清疑點(diǎn)；接受投訴不得推諉，必要時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。
遺失物品由值班員及以上人員負(fù)責(zé)登記，登記后降遺失物品移交值站保管，將失物標(biāo)簽貼在物品上。
車(chē)站服務(wù)總要求：儀表端莊、用語(yǔ)文明、服務(wù)周到、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境整潔。
《車(chē)務(wù)部車(chē)站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》行為標(biāo)準(zhǔn)要求：服務(wù)要求中“四到”中的“眼到”指的是三步一回頭，密切注視乘客情況及列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)。
各種應(yīng)急服務(wù)設(shè)施應(yīng)保持良好狀態(tài)，以便隨時(shí)使用。
男員工不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)，大包頭，大鬢角，前額蓄發(fā)不得露出帽外及耳釘限戴一對(duì)控制在1—2cm內(nèi)。
人工廣播時(shí)，車(chē)站控制室內(nèi)保持安靜，語(yǔ)調(diào)平穩(wěn)圓潤(rùn)、音量適中、讀音準(zhǔn)確、聲音清亮，禁止廣播與禁止廣播與工作無(wú)關(guān)的事宜。