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A.人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.規(guī)費(fèi)
D.稅金
E.利潤(rùn)
A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
A.0101
B.0104
C.0301
D.0304
某施工單位有A、B、C三個(gè)工地(如圖4-2所示),AB長(zhǎng)50km,BC長(zhǎng)20km,CA長(zhǎng)60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車(chē)輛滿載的載量為8t/輛,請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A)的實(shí)載率為()。
A.52.78%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
最新試題
對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中,應(yīng)選用()。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵,而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí),則使用()。
用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)載,會(huì)加速()老化。
汽車(chē)司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。
下圖采用的是()簡(jiǎn)化畫(huà)法。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開(kāi)關(guān)不能控制()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
圓柱齒輪在投影為圓的視圖中,分度圓用()來(lái)表示。
下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有()。
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。