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A.事故發(fā)生的時間、地點、工程項目名稱、工程各參見單位名稱
B.事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失
C.事故的初步原因
D.事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況
E.事故報告單位、聯(lián)系人及聯(lián)系方式
A.違背建設(shè)程序
B.違反法規(guī)行為
C.地質(zhì)勘察失真
D.設(shè)計差錯
E.施工與管理不到位
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)實施交底應(yīng)采用口頭交底的方式進(jìn)行,交底中,標(biāo)準(zhǔn)員要詳細(xì)列出各崗位應(yīng)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)明細(xì),以及強(qiáng)制性條文明細(xì)。
工程質(zhì)量事故,是指由于建設(shè)管理、監(jiān)理、勘測、設(shè)計、咨詢、施工、材料、設(shè)備等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),影響使用壽命和對工程安全運行造成隱患及危害的事件。
事故報告后出現(xiàn)新情況,以及事故發(fā)生之日起15日內(nèi)傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報。
由于質(zhì)量事故,造成人員傷亡或重傷()人以上屬于重大質(zhì)量事故。
開展標(biāo)準(zhǔn)體系評價目的是評估對項目所建立的標(biāo)準(zhǔn)體系是否滿足項目施工的需要.并提出改進(jìn)的建議措施,是企業(yè)不斷改進(jìn)和自我完善的有效辦法,也是推動企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)化工作中不可缺少的重要工具,它對提高企業(yè)的科學(xué)化管理水平,實現(xiàn)企業(yè)的方針目標(biāo)具有重要的意義。
一般事故是指造成()人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬以下100萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
工程安全事故,是指由于施工過程中由于安全問題,如施工腳手架、平臺倒塌、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)等造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故。
工程質(zhì)量事故處理驗收結(jié)論通常有()。
工程質(zhì)量問題最基本的因素是()。
分析方法的基本步驟是()。