當(dāng)槽車(chē)LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車(chē)壓力有一個(gè)快速下降的過(guò)程，槽車(chē)壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車(chē)完畢。

為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車(chē)還是用潛液泵卸車(chē)，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）

當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過(guò)最大壓力時(shí)，通過(guò)（）自動(dòng)排泄天然氣。

在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中，LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過(guò)的是什么（）

LNG管道的兩個(gè)切斷閥之間應(yīng)設(shè)置什么裝置（）

汽車(chē)加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。

壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門(mén)”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。

在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時(shí)，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。

加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）

在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的（）