A.彈簧的材料
B.簧條的直徑
C.有效圈數(shù)
D.彈簧平均直徑
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A.充氣制動,排氣緩解
B.充氣緩解,排氣制動
C.充氣制動,排氣制動
D.充氣緩解,排氣緩解
A.≥0.1mm
B.≥0.2mm
C.≥0.3mm
D.≥0.35mm
A.≤lmm
B.≤1.5mm
C.≤2mm
D.≤2.5mm
A.電阻制動
B.基礎(chǔ)制動裝置制動
C.手制動裝置制動
D.蓄能制動器制動
A.機(jī)車運(yùn)行速度
B.機(jī)車制動器倍率
C.機(jī)車重量
D.機(jī)車牽引力
A.齒數(shù)相等,模數(shù)不等
B.齒形角相等,模數(shù)相等
C.齒數(shù)不等,模數(shù)不等
D.齒數(shù)、模數(shù)、齒形角都不等
A.一系懸掛
B.二系懸掛
C.一樣
D.不確定
A.0.75mm
B.1.5mm
C.1mm
D.2mm
A.1.5mm-1.5mm-1.5mm
B.1.5mm-14mm-1.5mm
C.14mm-1.5mm-1.5mm
D.14mm-1.5mm-14mm
A.韶山3
B.韶山6
C.韶山7
D.韶山8
最新試題
試述電力機(jī)車軸箱定位方式中有導(dǎo)框定位方式的缺點(diǎn)。
韶山,型電力機(jī)車兩端轉(zhuǎn)向架和中間轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上有什么不同?
在正常狀態(tài)下韶山3型機(jī)車在曲線半徑為500m的線路上以100km/h的運(yùn)行速度運(yùn)行時,輪軌黏著系數(shù)是多少?
牽引電動機(jī)的損耗按其產(chǎn)生的原因和性質(zhì)可分為哪幾類?
電力機(jī)車構(gòu)架現(xiàn)階段主要做哪些靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)?
測得一損壞的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,齒輪圓頂直徑為90.7mm一齒數(shù)Z=24,試求該齒輪的模數(shù)及分度圓直徑d。
電力機(jī)車的車體必須滿足哪些性能要求?
撤砂是增大輪軌間摩擦,噴油是減弱輪軌間摩擦,在機(jī)車運(yùn)行中各起什么作用?
表達(dá)方案確定后,應(yīng)如何畫裝配圖?
電力機(jī)車制動器在組裝至轉(zhuǎn)向架前應(yīng)對其做哪些檢查?