韶山4型電力機車曲線通過的最小半徑為115m。

轉向架是一個復雜而又緊湊的整體部件。

刮削平板時，必須采用一個方向進行刮削，否則會造成刀跡紊亂，降低刮削表面質量。

構件是機械的運動單元。

韶山38型電力機車側墻上部設有4個為車內采光的固定窗。

韶山3B型電力機車圖紙允許內層材料可以用50mm厚超細玻璃棉縫合氈代替。

研磨液在研磨加工中起到調和磨料、冷卻和潤滑作用。

韶山3B型電力機車車體總裝側墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。

轉向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉向架和三軸轉向架。