韶山4型電力機(jī)車曲線通過的最小半徑為115m。

韶山3B型機(jī)車上車扶手裝置由無縫銅管和鍛鋼制成的球形扶手桿座組成。

構(gòu)件獨立運動數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。

車體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。

一個構(gòu)件在平面內(nèi)自由運動時，有兩個獨立運動。

韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個為車內(nèi)采光的固定窗。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。

為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。

車體的功能中不能傳遞垂向力。