A.關(guān)閉
B.打開(kāi)
C.不關(guān)閉
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A.車(chē)上
B.車(chē)下
C.車(chē)中
A.關(guān)閉
B.打開(kāi)
C.其他
A.下部
B.中部
C.上部
A.降下,斷開(kāi),無(wú)人
B.無(wú)人,降下,斷開(kāi)
C.降下,無(wú)人,斷開(kāi)
A.兩相接觸器
B.一相接觸器
C.三相接觸器
最新試題
調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)三車(chē)時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車(chē)時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi),不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)時(shí),由()開(kāi)車(chē)。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車(chē)后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
列車(chē)必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車(chē)尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車(chē)停車(chē)。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
車(chē)頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車(chē)頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開(kāi)關(guān)冷卻后再閉合。