A.波長位于0.85μm左右的電磁波
B.波長位于10μm之間的電磁波
C.可見光紅色光譜
D.日光的紅色光譜
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A.傳感技術(shù)
B.視頻技術(shù)
C..模式識別技術(shù)
D.遙感技術(shù)
A.大于40mm
B.大于60mm
C.大于80mm
D.大于100mm
A.大于(至少等于)
B.大于
C.小于(至多等于)
D.等于
A.安全需求
B.風(fēng)險控制
C.防護(hù)功能
D.目標(biāo)要求
A.探測、延遲、反應(yīng)
B.人防、物防、技防
C.顯示、編程、控制
D.報警、延時、聯(lián)動
最新試題
簡述安全防范系統(tǒng)的設(shè)計過程。
假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進(jìn)行識別,A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C,使A通過,也叫誤識通過。
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過程()
UPS電源長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài),日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔()個月應(yīng)完全放電一次。
停車庫(場)安全管理系統(tǒng)的組成中,必須包括下列部分()
當(dāng)需要在同一室內(nèi)安裝數(shù)個被動紅外探測器時,會產(chǎn)生相互之間的干擾。
圖像信號信息量主要是它既具有空間分辨能力又具有()。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在()的左或右上方。
一般中心控制設(shè)備由()、()、()、()、()和()等系統(tǒng)設(shè)備組成。