A.大于
B.小于
C.高于
D.等于
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A.0.017~0.023mm
B.0.17~0.23mm
C.1.7~2.3mm
D.17~23mm
A.8000小時
B.16000小時
C.24000小時
D.36000小時
A.加熱擴(kuò)大管子面上的螺栓孔頸方法
B.液壓拉伸方法
C.大錘敲擊法
D.液態(tài)氮冷卻螺栓方法
A.定位精度
B.船體強(qiáng)度
C.機(jī)器強(qiáng)度
D.連接強(qiáng)度
A.1:5
B.1:15
C.1:25
D.1:30
最新試題
柴油機(jī)采用增壓后,隨入壓力的升高,其壓縮比也隨入增大,從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
保壓回路中,液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成()。
液壓缸不能差動連接,是因為作用在活塞上的有效推力()所致。
()是零件修理最主要、最基本的方法,它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。
船舶上常用的真空制淡造水裝置,其真空度越高,則造水質(zhì)量越好,反之則越差。
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個點(diǎn)以上。
油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,由于水、油雜質(zhì)的比重不同,而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小,產(chǎn)生的離心力最大,而雜質(zhì)比重最大,產(chǎn)生的離心力最小,從而達(dá)到分油器的。
活塞上裝有防漏氣環(huán)和()油環(huán)。
()傳動是利用兩個側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個按鈕來控制三相異步電動機(jī)正、反轉(zhuǎn)。