A.當燃燒溫度低于900～1000℃時，化學反應速度小于氧氣向反應表面的擴散速度
B.隨著溫度不斷升高，燃燒反應速度反比于化學反應速度常數(shù)而減小
C.處于動力區(qū)和擴散區(qū)之間的燃燒過程是過渡區(qū)，過渡區(qū)內(nèi)的化學反應速度和氧向反應表面的擴散速度相差不多
D.在一定條件下，可以使燃燒過程由一個區(qū)域移向另一個區(qū)域，例如，在反應溫度不變的條件下，減小燃料的粒度或增加氣流的相對速度，可以使燃燒過程由擴散區(qū)移向過渡區(qū)，甚至動力區(qū)

A.煤在受熱時，煤顆粒表面和滲在縫隙里的水分蒸發(fā)出來，變成干燥的煤，同時逐漸使最易斷裂的鏈狀和環(huán)狀的烴揮發(fā)出來成為氣態(tài)揮發(fā)分
B.當溫度繼續(xù)升高而使煤中較難分解的烴也析出揮發(fā)后，剩下的就是多孔性結(jié)構(gòu)的焦炭了
C.焦炭在氣相氧化劑中燃燒就是氣-固勻相燃燒，燃燒可能發(fā)生在炭粒的外部表面，也可能發(fā)生在炭粒的內(nèi)部氣孔表面處
D.焦炭在氣相中的非均相燃燒就是指碳與氧氣的反應、碳與二氧化碳的反應、碳與水汽的反應和碳與氫氣的反應

A.燃油經(jīng)霧化后與空氣一起進入燃燒室，由于油滴的表面摩擦阻力會使油滴速度迅速衰減而達到與空氣流速相等，所以油滴的蒸發(fā)燃燒過程可以近似看作是在運動空氣中進行的
B.油滴進人燃燒室后，受到火焰輻射和燃燒產(chǎn)物的擴散傳遞的加熱，油滴表面的燃油蒸發(fā)形成油氣向周圍氣體擴散并在油滴附近被點燃，形成球形火焰面
C.油霧是由許多粒度不等的油滴所組成
D.油滴在相互十分靠近的條件下燃燒時，一方面它們的擴散燃燒火焰鋒面相互傳熱，另一方面又相互妨礙著氧擴散到它們的火焰鋒面

A.燃油燃燒實際上是在蒸氣狀態(tài)下進行的，也就是燃油蒸氣和空氣混合物的燃燒
B.燃油燃燒時需要進行特殊的破碎—霧化處理
C.燃油經(jīng)霧化后，其燃燒具有氣體燃料擴散燃燒的特點
D.如果燃油在氧氣充足的情況下被加熱或蒸發(fā)，則碳氫化合物會被預先氧化成乙醛等

A.冷卻燃燒器頭部，以降低該處的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br /> B.燃燒器安裝要正確，保證噴嘴和混合管的同心度
C.設計燃燒器時應根據(jù)最大熱負荷正確選擇可見火焰?zhèn)鞑ニ俣燃盎鸬廊肟谥睆?br /> D.保證混合氣體從燃燒器頭部進入火道或燃燒室處的速度場分布均勻，可將頭部制成擴散狀

A.一次空氣系數(shù)的大小
B.燃燒器頭部加熱情況，燃氣混合氣的預熱情況
C.燃氣混合氣通過燃燒器火孔時的壓力
D.當混合管內(nèi)氣流發(fā)生的振動和燃燒室內(nèi)燃氣燃燒時發(fā)生的振動產(chǎn)生共振時，會導致回火

A.燃燒器上設置穩(wěn)焰器，加強高溫煙氣的回流，提高火焰根部的溫度
B.調(diào)整一次空氣系數(shù)
C.維持燃氣供應壓力穩(wěn)定
D.適當加大燃燒器的火孔直徑或火孔間距

A.一次空氣系數(shù)過小
B.燃燒器火孔直徑過小
C.燃氣壓力過高
D.二次空氣流速過大，火焰因燃氣被空氣沖淡而吹熄

A.燃氣和空氣在進入燃燒器之前已進行了均勻混合，燃燒過程的時間只取決于化學反應時間，是動力燃燒
B.使燃氣完全燃燒所需的過剩空氣系數(shù)很小，一般在0.95～1.05
C.混合后的燃氣混合物在接近絕熱的燃燒道內(nèi)燃燒，溫度很高，接近理論燃燒溫度，容積熱強度很高，可以允許在較小的空間內(nèi)達到較高的燃盡度
D.燃氣混合物的燃燒是無焰的，其輻射能力較差

A.由于氣體燃料與空氣分別送入燃燒室，燃燒室同時具有混合和燃燒功能，但混合過程遠較燃燒過程緩慢，因此燃燒速度和燃盡程度就取決于燃氣和空氣的混合速度和混合的均勻程度
B.燃氣和空氣的混合過程主要靠強制混合進行，因此混合速度較快，混合過程需要較大的空間，燃燒室的容積熱強度較低
C.由于混合速度較慢，火炬會拉得很長，又因為是發(fā)光火焰，在燃燒的同時還要進行熱交換，因而火炬的溫度不高；反過來又影響燃燒反應速度的減緩
D.火炬燃燒時，燃氣和空氣混合過程的強烈程度對燃燒室的空氣動力特性和爐子的經(jīng)濟性有很大影響