海上營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)分為下列哪幾大類（）。
Ⅰ.船級(jí)檢驗(yàn)；
Ⅱ.年度檢驗(yàn)；
Ⅲ.特別檢驗(yàn)；
Ⅳ.法定檢驗(yàn)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
按照有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定，下列哪些是散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶必備的證書(shū)和文件（）。
Ⅰ.國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)；
Ⅱ.油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)；
Ⅲ.散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)；
Ⅳ.貨物記錄簿
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
按照有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定，貨船（除對(duì)所有船舶要求的以外）應(yīng)持有下列哪些證書(shū)和文件（）。
Ⅰ.貨船無(wú)線電安全證書(shū)；
Ⅱ.貨船設(shè)備安全證書(shū)；
Ⅲ.谷物裝運(yùn)許可證；
Ⅳ.油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.客船安全證書(shū)
B.特種業(yè)務(wù)客船艙室證書(shū)
C.特種業(yè)務(wù)客船安全證書(shū)
D.客船無(wú)線電安全證書(shū)
A.貨船設(shè)備安全證書(shū)/3
B.客船安全證書(shū)/5
C.貨船構(gòu)造安全證書(shū)/5
D.貨船無(wú)線電安全證書(shū)/3
A.最低安全配員文件及職務(wù)適任證書(shū)由主管機(jī)關(guān)根據(jù)有關(guān)公約的要求簽發(fā)
B.國(guó)際防止油污證書(shū)有效期為5年，經(jīng)MARPOL公約附則Ⅰ要求的檢驗(yàn)后簽發(fā)
C.除鼠或免于證書(shū)有效期為1年
D.油類記錄簿按MARPOL公約附則Ⅰ要求配備
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶開(kāi)航前應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)程序包括（）。①主輔助操舵裝置②操舵動(dòng)力設(shè)備故障報(bào)警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報(bào)警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書(shū)不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí)，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬＂?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書(shū)面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書(shū)之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒(méi)搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名（）負(fù)責(zé)指揮，救生艇還應(yīng)配1名副指揮。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關(guān)于自動(dòng)操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見(jiàn)度受限制的區(qū)域，應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運(yùn)輸繁忙的地區(qū)，舵工應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備接過(guò)操舵工作③自動(dòng)舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進(jìn)行④在長(zhǎng)期使用自動(dòng)操舵儀之后，應(yīng)實(shí)驗(yàn)人工操舵
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應(yīng)在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個(gè)人裝備。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過(guò)符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實(shí)際投入營(yíng)運(yùn)的船舶類型。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
為了加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理的監(jiān)督，當(dāng)PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)（）時(shí)可不準(zhǔn)船舶開(kāi)航。Ⅰ.船舶所屬公司沒(méi)有DOC；Ⅱ.船舶沒(méi)有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。